Llegaba finalmente el momento de asistir al evento “World Routes 2014”

Lobby del Hyatt McCormick Place

McCormick Place. El centro de convenciones más grande de Norte América.

En mi cuenta de Twitter @ViajeroMillero compartí en vivo todo lo que sucedía utilizando el hashtag #WorldRoutesESP.

Comparto en esta entrada sólo dos intervenciones (sin desperdicio), pero todos mis tuits de los dos días que asistí al evento lo pueden encontrar en esta lista.

Etihad y Emirates – Dos Poderosas con Intención de Seguir Creciendo

Como con todas las aerolíneas del Medio Oriente, nunca están satisfechos.

Habla Kevin Knight de @EtihadAirways y como era de esperarse, empiezan con un video espectacular. #WorldroutesESP pic.twitter.com/058lHfk50S

— Vinny (@ViajeroMillero) September 21, 2014

Lo más sobresaliente de la exposición de Kevin Knight:

• Sobre la inversión de Etihad en Alitalia: “Es un dolor de cabeza pero tiene mucho potencial.”
• Etihad será la primera aerolínea en contar con el 787-9 y el A380 en su flota.
• Etihad terminará 2014 volando a seis destinos en EEUU: LAX, SFO, JFK, ORD, IAD y DFW.
• En lo referente al dinero: “Etihad trabaja con 70 instituciones de crédito para obtener recursos.” Ojo: todas son propiedad del gobierno de Abu Dabi pero insiste, “nada es gratis.”

La entrevista con el CEO de Emirates, conducida por Aaron Heslehurst de la BBC, también fue amena:

Empieza entrevista con Sir Tim Clark. CEO de @emirates. Una de las más esperadas de #WorldRoutes. #WorldRoutesESP pic.twitter.com/mTXQjxOKx3

— Vinny (@ViajeroMillero) September 21, 2014

Lo más jugoso:

• Emirates en números: Casi 150 destinos, 230 aviones en su flota y transportó 43 millones de pasajeros en 2013.
• Sobre el mercado de EEUU: “Representa el 7% de los ingresos de Emirates, pero en comparación el Reino Unido representa el 9%.”
• Sobre nuevas rutas: “Tenemos 260 aviones en camino. Nos verán en muchos más sitios. Ciudades en EEUU, Sudamérica y África.”
• Sobre el A380: “Para nosotros el A380 ha sido un éxito total.” Tienen un modelo con 517 asientos (!)
• Emirates tiene 140 aviones A380 en su flota y espera añadir 40-50 más. Los otros 200+ que ya han pedido son Boeing 777s.
• Sobre la clase turista y la abundancia de comida/bebida: “¡Casi que le lanzamos comida a la gente!”

Como era de esperarse, ni Etihad ni Emirates escatimaron al momento de llevar sus stands y ambas montaron básicamente oficinas o centros de reuniones con +8 mesas adentro.

Etihad:

En todas esas invirtieron dinero. Se comenta que en algún momento éstas puedan ser la base de una 4ta alianza.

Habían anunciado recientemente lo que sería una clase “apartamento” en “The Residence” en el A380:

Emirates:

Le pregunté a una de las chicas que llevaron y me dijo que había trabajado con colegas de “Colombia, Brasil, Argentina y Venezuela.” Pero claramente son muchísimas y “hay gente de todos lados.”

Equipos de fútbol que patrocinan

Acá Sir Tim Clark recibiendo indicaciones del fotógrafo

Y menos de 24 horas después, estaba en la portada de Flightglobal, en una revista especial para el evento:

Anoche tomé esta foto de Sir Tim Clark. Hoy @routesnews y @routesonline ya tiene una revista lista. #WorldRoutesESP pic.twitter.com/rmHoCZjwli

— Vinny (@ViajeroMillero) September 22, 2014

Aeropuertos del Mundo

Más de 100 aeropuertos y autoridades de turismo presentes en el evento competían por la atención de los ejecutivos de aerolíneas para atraerlos a sus stands, lograr negociar nuevas rutas y llegar a acuerdos.

Parte de la negociación es que se sintieran cómodos, atendidos, entretenidos y en algunos casos hasta alimentados/alcoholizados.

Algunos de los aeropuertos y autoridades de turismo del continente americano:

Sao Paulo – VCP

Aeropuerto Viracopos en Sao Paulo. Desde este 2014 destino de American Airlines (volando desde MIA y JFK)

San Jose, California – SJC

Aeropuerto de San José (SJC), California. ¿Su principal mercado? Nada menos que Silicon Valley.

Dallas/Forth Worth – DFW (base de American Airlines)

Todas las rutas internacionales de DFW

El aeropuerto de DFW es más grande que Manhattan, NY. Con pistas para todos.

Detroit, Michigan – DTW (base de Delta)

Algunos eran más creativos que otros

México – Autoridad de Turismo

Anécdota: Estos chicos son estudiantes universitarios. No representantes de algún aeropuerto o region. Me dijeron que el Consulado de México en Chicago los reclutó para el evento.

¡Yo no estaba, pero supe que después llegaron mariachis!

Denver, Colorado – DEN (base de United Airlines)

Denver y su oso. Todo oso.

Ecuador – Autoridad de Turismo

La delegación de Ecuador estuvo muy ocupada. Están muy orgullosos del nuevo aeropuerto en Quito ya que el anterior limitaba las operaciones de nuevas rutas.

Colombia – Autoridad de Turismo

Colombia presentó a El Dorado (BOG) como su aeropuerto “estrella”. Una de las mejores terminales en America Latina. Ah, Juan Valdez tampoco falta.

Más Colombia. Con Puerto Rico al lado.

Aeropuerto Canadienses

Representando los aeropuertos canadienses en el lado del Atlántico.

Vancouver, Canada – YVR

Uno canadiense del lado del Pacífico.

¡Más Canadá!

(No eran para regalar :( lamentablemente)

Los Angeles, California – LAX

LAX con sus luces tradicionales.

Otros aeropuertos de nuestra región presentes en el evento: IAH, PTY, AUA y LAS.

Chicago

Finalmente, Chicago como buen anfitrión montó una pequeña ciudad:

Con comida, música y hasta una cervecería local!

En la 2da parte, fotos de lo que mostraron los aeropuertos de Europa y Asia. De lo mejor del evento.

Pero antes, en la próxima entrega, la suite más grande en la que me he hospedado en un hotel en mi vida!

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