Esta entrada y la próxima documentan mi experiencia volando en la primera clase de TAM de Miami (MIA) a Sao Paulo (GRU).
Para este vuelo utilicé 62,500 millas AAdvantage de American Airlines que pude aprovechar al máximo construyendo la ruta LAX-CLT-MIA-GRU-SCL. Todo en clase ejecutiva, excepto el segmento MIA-GRU que sería en una verdadera primera clase. En un avión de tres cabinas.
Por la misma cantidad de millas podría haber iniciado el itinerario en cualquier otra ciudad en Estados Unidos, Centroamérica o el Caribe. ¡Hasta en Hawaii o Alaska!
Los dos primeros segmentos los completé sin emoción y no tengo reportes de ellos (malísimo el vuelo con US Airways, por cierto). Dentro del itinerario pude agregar una noche en Miami como escala, sin costo adicional, por ser un layover de menos de 24 horas. (Más sobre la Escala vs. Parada)
EN EL AEROPUERTO
El día de mi vuelo MIA-GRU llegué muy temprano al aeropuerto. Antes de la 6am. No dormí de la emoción.
Fui de cuenta propia pero luego me enteré que volando en primera clase podía haber solicitado con TAM un chofer. De manera gratuita me podía haber buscado tan lejos como en West Palm Beach (90 minutos al norte del aeropuerto).
Perderme esa experiencia es una de las muy pocas cosas que arrepiento en mi carrera millera. Pero bue…En el mostrador de First Class no había nadie. Imagino porque era muy temprano y sólo eran 4 asientos. Y el único agente de business tenía 3 personas por atender entonces me fui al otro lado donde no había cola.
Al llegar al mostrador de TAM entrego mi pasaporte y segundos después empezó la experiencia VIP. La agente que me registra empieza a decir en la radio: “SPECIAL, SPECIAL, SPECIAL.”
Por un segundo pensé que me iba a llegar un equipo SWAT pero al ver mi cara me aclaró que ya venía alguien de la aerolínea a buscarme. “Special Services.”
Ah, OK. Gracias. :D
En par de minutos llegó otra agente de TAM, encargada de protocolo o servicios especiales. Se presentó, escribió algo en la etiqueta de mi equipaje y personalmente me llevó a pasar por seguridad.
De hecho, me acompañó todo el camino hasta llegar a la sala de LATAM. El tratamiento más VIP de mi vida. Muy pulida la agente. Hablaba portugués, inglés y español (los que escuché).
Vacía a esa hora, recorrimos toda la terminal J hasta llegar a la sala.
Este lounge de LAN (y TAM) fue renovado a finales de 2013 y está entre las puertas J5 y J6. Difícil de confundir porque es el único lounge en la terminal.
Abierta para pasajeros en clase ejecutiva y primera clase de TAM, LAN, Avianca, Lufthansa y hasta la aerolínea bandera de Suiza SWISS.
Miembros Zafiro y Esmeralda de oneworld volando con LAN o TAM en económica también pueden ingresar.
También es parte de la red Priority Pass pero sólo en horario restringido entre 4:00am a 3:00pm.
Si consideramos que sólo Lufthansa utiliza un Airbus 380 con capacidad para 86-106 pasajeros en cabina premium es entendible que no permitan acceso más tarde. (El vuelo Lufthansa #463 sale a las 4:40pm).
Subimos por unas escaleras mecánicas y el lounge está en un 2do piso.
SALA VIP LATAM EN LA TERMINAL J DE MIA
Llegamos a recepción y la agente de TAM se encargó de mi acceso. Me dijo que pasara adelante y luego vendría a buscarme cuando fuese el momento de abordar.
Entrando a la sala por el lado izquierdo recepción, justo después de la recepción hay un business center con computadoras Mac e impresora.
Y empiezan los espacios para sentarse.
Grupos de 4 sillones alrededor de 1 o 2 mesas pequeñas. 2 sillones y mesa al final.
La sala está distribuida casi de forma rectangular con una extremo que la convierte en una especie de L.
Del otro lado, aún no despertaban.
El extremo de la “L” que mencionaba.
Y la vista desde el ángulo opuesto..
La selección de revistas y prensa es extensa. Diarios de Argentina, Brasil, Colombia, Alemania, EEUU, etc.
No las llegué a utilizar pero también hay dos duchas a disposición con productos marca Pharmacopia.
BEBIDA Y COMIDA
Para el desayuno, nada especial o particularmente único o atractivo pero con buena variedad.
Galletas, ponque, frutas y emparedados.
Cereales, yogurt, leche, jugos y máquina de café.
Varios refrescos y bebidas, incluyendo agua gasificada Perrier y de coco.
¡Y hasta helados Häagen-Dazs!
En el centro de la sala hay un bar o isla con lo mismo. Durante el día aquí están las bebidas alcohólicas.
Aún no sacaban los vinos pero la cerveza estaba disponible. USA, Rep Dominicana y México representados.
Aproximadamente a las 8am. El sueño ganaba, me senté y tomé una siesta.
La sala me gustó y con menos de un año de haber sido abierta la encontré en excelente estado.
Pero mientras dormía, soñaba con lo que venía…
Más de este Reporte Millero:
0. Vuelta Americana – Introducción
1. Vuelta Americana – Sala VIP de Iberia en CCS y Clase Ejecutiva de LAN CCS-MIA
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3. Vuelta Americana – Centurion Lounge en el aeropuerto McCarran en Las Vegas
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16. Vuelta Americana – Hotel Hyatt Regency Pier Sixty-Six en Fort Lauderdale
17. Vuelta Americana – Hotel Hyatt Regency Miami
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19. Vuelta Americana – Primera Clase de TAM volando MIA-GRU
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5 comments
Excelente reporte Vinny. En Octubre tengo escala en MIA y espero conocer esta sala. Ahora te pregunto algo raro, tengo una escala larga de 24 hs en JFK, así que aprovecharemos para salir del Aeropuerto y recorrer Manhattan, existe alguna manera de poder ingresar antes de que abra nuestro vuelo para chequearse o solo podremos reingresar 3 horas antes? Gracias. Saludos
Te refieres al vuelo saliendo desde NY? Normalmente te dejan chequear 4-6 horas antes. Creo que el máximo oficial es 12. Pero también toman en consideración que sea en el mismo día calendario. No puedes dejar el equipaje a las 11pm para un vuelo a las 5am. Pero si a las 12pm para un vuelo a las 6pm. Todo depende!
Vinny, excelente reporte… y una ganga las millas utilizadas por el recorrido que te mandaste… Muchas gracias por compartir.
Hola Vinny,
Se ve muy lindo el lounge! Una pregunta, tengo un escala de mas de cuatro horas en MIA y mi vuelo sale de la terminal D, puedo entrar a la terminal J para ir al vip y luego volver a la D para tomar el vuelo?
La verdad que no estoy seguro pero lo dudo mucho principalmente porque la terminal J es netamente internacional. Igualmente, dependiendo de la hora te podría llevar una hora o mas todo el proceso de caminata + pasar por seguridad dos veces.
Intentaré confirmarte la información.
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