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Avianca opera tres vuelos diarios entre Ciudad de México (MEX) y Bogota (BOG) con distintos aviones que varían entre el A319, A321, A330 y hasta el B787.
En esta ocasión volé en el A330-200 con 222 asientos en clase económica y 30 asientos en clase ejecutiva.
Mapa cortesía de SeatGuru
Reporte de Vuelo
MEX-BOG
Vuelo: AV73
Avion: Airbus 330-200
Asiento: 4A
Clase: Ejecutiva
Elegí el asiento 4A al ver que las filas 4 y 5 están en una mini-cabina de 12 asientos.
Mientras terminaba el proceso de embarque, pasaron a ofrecer una bebida y maní.
Este asiento tiene su pantalla en el bulkhead, con bastante espacio para levantarse sin molestar al vecino.
Arriba de las pantallas, una sugerencia que lamentablemente mucha gente ignora. NO PISAR 🙈 #PisarSinZapatosTambiénEsPisar
Camino a la pista de despegue, algo de spotting singularmente variado…
¡Tanta acción en esta foto! :D
No podían faltar las aerolíneas mexicanas, como este avión de Interjet.
Airbus 320 de Interjet.
Y este A321 de Volaris, que por cierto recientemente recibió el avión número 7,000(!) de la familia A320.
Algunos minutos más tarde despegamos sin inconvenientes…
Con espectaculares vistas a los volcanes Iztaccíhuatl y Popocatépetl (¿se ven 2-3 más atrás? 😮)
Ciudad de México y adyacencias.
Siempre es un privilegio apreciar desde arriba ciudades de esta magnitud.
Menú
Luego del despegue empecé a ver el grueso menú que ya estaba en el asiento…
Para mi sorpresa Avianca combina todos los menús de todas las rutas en uno sólo.
Con mi vuelo MEX-BOG (a la hora del almuerzo) en la página 14.
Acá las bebidas disponibles.
Y coctéles clásicos.
Almuerzo
Después de ~40 minutos de vuelo comenzó el servicio de comida, la mesita sale del reposabrazo izquierdo.
Como suelo hacerlo pedí la carne de res.
Con una refrescante ensalada como muy buen comienzo.
Ensalada de Jamón Serrano con Durazno, Toronja y Melón
Así lucía el filete de res.
Filete de Res en salsa de cebolla, acompañado por puré de papas y vegetales.
Sobrecocido (como sucede el 80% de las veces), ¡pero con muy buen sabor!
De postre, una tarta de chocolate con frambuesa.
No muy fresca pero aceptable.
Asiento Tipo Cama y Sistema de Entretenimiento
Continuando con el asiento, el control de las posiciones está en el reposabrazos derecho.
El vuelo era muy corto para dormir, sin embargo, probé la cama unos minutos y la encontré muy cómoda.
Es GIF! :D
La pantalla es táctil, pero si tienes el cinturón de seguridad puesto tendrás que usar el control que se extrae del reposabrazos derecho.
La pantalla es de muy buen tamaño y aunque la variedad de películas, series de TV y música no batirá ningún récord, es más que suficiente para las rutas que cubre Avianca.
Un enchufe y entrada USB a un lado del asiento completan las opciones de conectividad.
El resto del vuelo continuó sin contratiempos y en un poco más de 4 horas llegamos a Bogotá.
Recapitulando – La Clase Ejecutiva del A330-200 de Avianca
Este fue mi primer vuelo en clase ejecutiva con Avianca y la experiencia me sorprendió gratamente.
El servicio fue…normal, no súper atento, pero tampoco deficiente. A la par con las mejores aerolíneas de América Latina y satisfactorio para un vuelo de ~4 horas.
Algo que sí he notado cuando me siento en una de estas mini-cabinas en ejecutiva es que a veces el área queda un poco relegada, en un vuelo tan corto no es mucho problema, pero en uno más largo pueden pasar horas sin ver a una azafata.
Me encantan los aviones de doble pasillo y estos A330-200 relativamente nuevos (menos de una década) de de Avianca no decepcionan.
Por cierto, hablando de aviones nuevos de doble pasillo que no decepcionan, en mi próximo Reporte de Vuelo con Avianca pruebo la Clase Ejecutiva del Boeing 787…
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7 comments
Hola , me gusto tu reporte, que bueno que BoardingArea te haya agregado como colaborador en espanol, hace falta que mas sitios de viaje en ingles tengan contenido en espanol
Gracias!
Hola vinny, muy buen reporte!
Que bueno que pudiste volar esta ruta en un widebody. Avianca es una aerolinea que me gustaria querer (y la voy a seguir volando) pero no me termina de gustar. El servicio, sobretodo en business me parece que es un poco flojo.
saludos!
Hola Vinny..muy buen reporte! Te gusto la leyenda de los volcanes al final?..te toco un dia muy limpio de smog para volar…increible!..saludos y buenos vuelos.
Muy interesante! Y sí, súper sorprendido con lo claro que se veía todo! No debe pasar muy a menudo.
Gracias por el dato!
hola vinny, desde ayer que encontre tu pagina y no puedo parar de verla. excelente todo! … te puedo hacer 2 consultas…
la primera, alguna vez compraste mediante rocketmiles o sabes de algun caso? … tambien la ubique ayer y parece muy buena opcion, pero queria alguna reseña antes de comprar.
y la segunda es que en diciembre me estoy yendo a Berlin, con Iberia, en donde me convendria sumar latam / ib/aa¿? … normalmente lo haria por latam, pero es bastante baja mi clase tarifaria y apenas me dan el 25%.
saludos y muchas gracias.
Hola, Gaston! Con Rocketmiles no he tenido problemas y por eso la recomiendo con confianza. La he usado 3-4 veces, las reservas son legítimas y las millas siempre aparecen sin problemas.
Sobre el vuelo te recomiendo que sumes en el programa que utilices más! Tal vez en IB o AA te den 50% (no conozco el código de tu tarifa), pero si no vas a llegar a sumar algo significante para usarlos te van a quedar en ese programa “abandonadas.”
Gracias por las palabras!
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